La marca japonesa Lexus ha lavado la cara de sus modelos IS. En nuestro blog dedicado al motor os contamos los retoques tanto internos como externos que Lexus ha introducido en su berlina más asequible. Los modelos 2009 de la gama IS estarán disponibles en los concesionarios desde 32.810 euros con un motor diésel y otro de gasolina.
La unica que se mantiene intacta en esta revisión es la versión más deportiva, conocida como IS-F, mantiene su propulsor de ocho cilindros dispuestos en V capaz de entregar 423 CV de potencia.
Los cambios estéticos en el IS 2009 se centran en: un rediseño del paragolpes trasero, un nuevo paragolpes delantero más grande que hace crecer al coche hasta los 4,59 metros de longitud, unos nuevos retrovisores también más grandes y que ahora reciben los intermitentes dotados de diodos LED y por último el nuevo diseño de los grupos ópticos. Además es posible elegir entre nuevos colores para la carrocería y nuevos diseños a elegir para las llantas de aleación de aluminio.
La novedad que ha introducido Lexus en el cambio, es que ahora los desarrollos son ligeramente más largos y esto beneficia la reducción de consumo y emisiones contaminantes. El IS 220d ha bajado su consumo en 0,5 litros respecto al modelo anterior y sitúa su consumo medio en 6,9 litros por cada 100 kilómetros y el nivel de emisiones en 179 gramos de CO2 por kilómetro.
Sin embargo estas mejoras en el comportamiento del motor gracias al retoque en la transmisión no sirven para acercar, en cuanto a consumos se refiere, al IS a sus competidores: Octavia, Mercedes C o BMW 320d. A cambio, disponer de un Lexus es siempre sinónimo de elegancia y buen gusto.
Imágenes sujetas a licencia CC
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Isaac
