El Veloster fue presentado en el Salón del automóvil de Detroit hace unos meses y llamó la atención por la curiosa disposición de sus puertas: dos delante y sólo una en la parte de atrás que facilita el acceso de los pasajeros a las plazas traseras.
La única motorización disponible, al menos por el momento, es un propulsor 1.6 GDI de 140 CV acoplado a un cambio manual o automático. Con este conjunto el Veloster pasa de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos (10,3 segundos con cambio automático) y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
Hyundai homologa los siguientes consumos para su nuevo compacto: con cambio manual gasta 6,5 litros de media, con el automático 6,4 litros y si incorpora el sistema de parada y arranque automáticos se queda en los 5,9 litros. En todos los casos las emisiones de CO2 rondan los 148 gramos por kilómetro.
El acceso a la gama, está disponible solo con cambio manual de seis marchas, y no admite el sistema Stop & Go. Entre su equipamiento podemos destacar: ABS y dirección asistida, control de estabilidad y tracción, hasta seis airbags, luces diurnas con tecnología LED, volante multifunción regulable en altura y profundidad, volante y pomo de cambio rematados en cuero, indicador para cambio de marcha; sistema de sonido con Bluetooth, conexión USB y pantalla táctil de 7 pulgadas, un juego de llantas de 17 pulgadas, ordenador de a bordo, aire acondicionado, arranque mediante botón, asistente para pendientes y testigo de presión de neumáticos.
El Veloster Sport se puede adquirir tanto con cambio manual como con cambio DCT. Mejora lo ofrecido en el acabado básico con: sistema de control de velocidad, sistema automático de encendido de luces, sensor de aparcamiento trasero y un juego de llantas con un diámetro de 18 pulgadas, asientos tapizados en tela y cuero con regulación lumbar y cuenta con climatizador automático.
El acabado más completo se denomina Sport S y es el único que incluye en su oferta el dispositivo de parada y arranque automáticos (solo con el cambio manual), también es posible solicitar un cambio automático DCT. Las novedades en el equipamiento son: asientos en cuero con reglajes eléctricos y calefactables, un juego de llantas de 18 pulgadas con inserciones decoradas en el mismo color que la carrocería, cámara trasera de ayuda al aparcamiento, luces direccionales a escasa velocidad, navegador, consola central con inserciones en color “black glam”, pilares decorados en negro brillante, pedales deportivos fabricados en aluminio y llave inteligente con botón de arranque.
Para aquellos interesados en el Veloster esta es la lista oficial de precios para nuestro país:
Hyundai Veloster 1.6 GDI: 20.690 euros.
Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport: 22.490 euros.
Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport DCT: 24.140 euros.
Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport S Stop&Go: 27.990 euros.
Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport S DCT: 29.690 euros.
Imágenes Hyundai
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verdaderamente que hyundai boto la bola con ese coche es un auto de lujo i tiene con patibilidad con los coche del futuro.
el diseno lo ayuda mucho el color es con petitibo con lo demas coche el tablero dijital esta precioso mecanico con gps la berda que es un auto murbello para la producion de hyndai.