Esta nueva joya automovilística rompe todos los esquemas practicados hasta el momento en el mundo del motor. Su nuevo mecanismo de transmisión TCT supone una auténtica revolución, gracias a que es capaz de adaptarse tanto a la mecánica de gasolina 1.4 MultiAir, como a la 2.0JTDM-2 diésel, ambas alcanzando una potencia de unos 170 caballos.
Además de todo esto, es muy compacto, oscilando su peso en los 80 kilos aproximadamente, lo que supone 10 puntos menos que uno automático normal con la capacidad de sobrellevar cargas y esfuerzos similiares. Este sistema se compone de dos tipos de embrague, uno correspondiente a las marchas impares y otro a las pares.
No hay interrupción alguna de potencia, puesto que los dos embragues actúan de forma paralela y desengranando sus respectivas marchas. Gracias a la suavidad que se consigue al pasar de una marcha a otra, se experiementa una sensación mucho más confortable que sus predecesores.
Otra de las ventajas con las que cuenta este modelo se refieren a la rapidez de las aceleraciones con el cambio manual. Además, debido al perfecto equilibrio y sincronización con el que trabaja todo el sistema del Alfa Romeo Giulietta TCT, los consumos y emisiones de CO2 se reducen de forma considerable, por lo que el daño e impacto medioambientales sobre el entorno serán menores, lo que favorece la conservación y protección del entorno circundante.
En lo referente al consumo de este vehículo, en su versión de 1.4 de gasoilna acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 7, 7 segundos, gastando 5, 2 litros aproximadamente de media por cada 100 km recorridos y emite 121 gramos de CO2, mientras que en su modalidad diésel consigue acelerar de 0 a 100 kilómetros en 7, 9 segundos, consumir un total de 4, 5 litros y emitir unos 99 gramos de CO2.
Esta nueva generación de vehículos aportan un aire de originalidad e innovación al mundo de la automovilística desde que el primer modelo se lanzase al mercado en el año 2010. Al año siguiente, en el mercado europeo, se llegaron a vender 80.000 unidades, lo que ha supuesto un relanzamiento para la marca y la confirmación del interés que muestran los amantes de la conducción por las potencialidades de este vehículo.
En lo referente a suversión TCT, la cual lleva comercializándose en Italia desde septiembre del año pasado, han logrado acumular sus pedidos un 15% del total en toda la gama de modelos Giulietta.
Suavidad, Confort, Originalidad y Dinamismo son las notas que mejor podrían calificar al nuevo Alfa Romeo Giulietta TCT.
Fuente Imágenes Alfa Romeo.
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