Los accesorios y repuestos también aumentaron de precio, suponiendo en el conjunto del año un incremento del 2,6 %. Además, las tarifas de los servicios de reparaciones y mantenimiento se han visto beneficiadas hasta un 1,8 % anual.
Sin embargo, los coches de ocasión y los coches de segunda mano han bajado de precio. La antigüedad de un automóvil no siempre determina su devaluación, aunque en la mayor parte de los casos esto sólo afecta a coches ‘especiales’ por algún motivo. La media de antigüedad en los coches de ocasión españoles es de siete años. Un 45 % de estos vehículos de ocasión tiene más de 100.000 kilómetros rodados.
Entre los coches de ocasión con más éxito están las berlinas de cambio manual y motor diésel. Respecto a los modelos que más han visto la luz en los múltiples apartados, tanto en la Red como en prensa de papel, dedicados a los autos de ocasión, están los Volkswagen Golf, los BMW Serie 3 y el súper ventas de Renault, el Mégane.
Por comunidades españolas, las que gozan de precios más bajos en cuanto a coches de ocasión son Extremadura, con una media de 9.020 €, Las Baleares, Cantabria y La Rioja. Los precios más caros los encontraríamos en Cataluña, Canarias, País Vasco y Madrid, en este caso con una media de 12.291 €.
Respecto al año anterior, todas las comunidades españolas tienden a la baja respecto al precio medio de los coches de ocasión. Los coches de segunda mano son más baratos, y en un contexto como este no faltan manitas de la automoción que resurgen de sus cenizas y convierten en envidiables joyas automovilísticas que, de otra manera, acabarían comprimidas para chatarra en los desguaces.
Fuente imagen: Que.es
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