Análisis Seat Exeo

Seat continúa renovándose y buscando alternativas, pese a los tiempos crisis que corren en la actualidad. Desde nuestro blog de motor realizamos este sintético análisis del Seat Exeo. Un nuevo modelo de berlina que llega con fuerza y que también presentará un modelo de coche familiar.

En realidad, Seat estaba un poco huérfano de berlinas, y esto le situaba en una situación de desventaja con otras grandes compañías.

Con Seat Exeo dejamos se deja de nombrar a los coches con nombres de provincias españolas, una tradición que había mantenido Seat durante muchos años. Con ello se pretende dar un salto de calidad. Hay que tener en cuenta que el Seat Exeo parte de diseño del Audi A4, ya que la marca de los cuatro aros ha cedido el A4 para que a partir de él construyan el Exeo.

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En cuanto a los motores, el Seat Exeo cuenta con el 1.6 FSI de 115 CV, el 1.8 de 150 Cv y el 2.0 TFSI de 200. En cuanto al diésel, el Exeo se centra en la inyección directa common rail 2.0 TDI de 143 caballos y otro motor de 170 CV.

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Tampoco podemos dejar a un lado el interior del Seat Exeo, un habitáculo confortable, insonorizado y con buen nivel de acabado.

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Insisto, el hecho más destacado del Seat Exeo lo constituye su parecido con el A4, ya que ha sido su fuente de inspiración.

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Además, destaca la versión deportiva del Seat Exeo Cabrio, un coche descapotable que será un auténtico capricho para los que puedan permitírselo.

Por último, nos toca hablar del precio. Podrás encontrar el Seat Exeo desde 22.000 euros.

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