Los modelos Exeo e Ibiza Cupra han recibido recientemente prestigiosos galardones que confirman la aceptación que estos automóviles españoles están teniendo en diferentes mercados europeos, a la vez que premian, el diseño, la personalidad y el espíritu deportivo que SEAT imprime en todas sus creaciones.
El SEAT Ibiza Cupra ha sido elegido "Deportivo del Año" en Portugal por los miembros que han compuesto el jurado del "Coche del Año - Trofeo Volante de Cristal". No es la primera vez que el Ibiza obtiene un premio en el país vecino, ya en 2009 se hizo con el de "Utilitario del Año", ahora su nueva versión más deportiva lo vuelve a conseguir tras superar a varios rivales. El Ibiza Cupra monta un propulsor 1.4 TSI capaz de entregar 180 CV de potencia gobernado por un cambio DSG de siete relaciones.
Por su parte, el SEAT Exeo ha comenzado el año 2010 también en buena forma, tras ser elegido por la revista especializada Tuulilasi como Coche del Año 2010 en Finlandia. El galardón recibido por la revista de mayor tirada en aquel país demuestra la buena acogida que está teniendo la berlina más cómoda y elegante de la marca española desde su lanzamiento.
Los redactores de la revista colocaron al modelo español en primer lugar con seis puntos de ventaja sobre el segundo y tercer clasificados, dos duros rivales, que no eran otros que el Mercedes Clase E y el Volkswagen Polo.
De excelentes se pueden clasificar estas noticias para la marca española, ya que superar en una votación fuera de nuestro país a modelos de marcas tan contrastadas como Mercedes o Volkswagen supone un gran éxito y una confirmación de que las cosas se están haciendo bien.
Imagen sujeta a licencia CC
Contenidos relacionados
Crece la gama Exeo de SEATMedio año después del lanzamiento de la nueva berlina de SEAT, la marca hispano germana amplía la gama con dos modelos que se posicionan uno en lo más alto y otro en lo más bajo de la misma. Os traemos al blog del motor los Exeo más potentes y amplios fabricados hasta el momento, junto a los más asequibles. La versión más potente del Exeo, es la que monta un motor de dos litros TSI con 200 CV de potencia. El tope de gama cuenta con la novedad del cambio multitronic con levas en el volante. Este nuevo sistema de transmisión continua, concede al vehículo un alto grado de confort y eficacia en sus desarrollos. La conducción resulta muy cómoda, ya que desaparecen los tirones propios de otros cambios automáticos. La combinación del propulsor y el cambio hacen del Exeo un vehículo capaz de satisfacer a los conductores más exigentes. SEAT además incluye en su equipamiento un sistema de sonido de la prestigiosa firma Bose, equipado con 10 altavoces y renueva el sistema de navegación en toda l agama. Este motor TSI de 200 CV equipa tanto ala berlina como al ST o familiar, y con él los precios del Exeo se sitúan en: 29.300 euros...
-
Dónde comprar un Seat Ibiza Sportcoupe de segunda mano
Actualmente, el mercado de vehículos seminuevos se ha convertido en una de las opciones más interesantes para conseguir un automóvil. A pesar de la crisis actual, el sector del vehículo de segunda mano se ha incrementado considerablemente, con lo que se pueden encontrar verdaderas ofertas. En Cosasdemotor te vamos a hablar del Seat Ibiza Sportcoupe, un automóvil que empezó a comercializarse en el año 2008 y del que se diseñaron un total de 19 versiones diferentes. Una gama de coches amplia, que por sus características se ajustan a las exigencias del mercado. Actualmente, no es difícil encontrar alguna de las versiones del Seat Ibiza Sportcoupe en el mercado de ocasión. Éstas son las versiones más representativas del Seat Ibiza Sportcoupe: ModeloAño FabricaciónTipoCilindradaIbiza SC 1.2 Emoción2009Berlina1198 ccIbiza SC 1.4 TSI FR DSG2009Berlina1390 ccIbiza SC 1.4 TSI FR Bocanegra2009Berlina1390 ccIbiza SC 1.4 TSI Cupra DSG2009Berlina1390 ccIbiza SC1.4TSI Cupra Bocanegra2009Berlina1390 ccIbiza SC 1.2 Reference2008Berlina1198 ccIbiza SC 1.4 Reference2008Berlina1390 ccIbiza SC 1.4 Stylance2008Berlina1390 ccIbiza SC 1.4 Style2008Be...
-
Los nuevos SEAT Copa
El fabricante español SEAT sigue con la política de ofrecer más equipamiento sin alterar en exceso los precios de su gama. Para esta primavera ha lanzado la edición especial “Copa” que se incluye en la gama de modelos del compacto y recientemente familiar Ibiza, del León y del Altea. Los nuevos SEAT Copa se diferencian de los de producción normal por su logotipo distintivo de color rojo en las versiones más dinámicas y verde en las más respetuosas con el medio ambiente y por su completo equipamiento de serie. El SEAT León Copa incluye ahora un climatizador, sistema con tecnología Bluetooth, nuevas tapicerías y asientos ergonómicos con ajuste lumbar. Los “tope de gama” incluyen a su vez el navegador “SEAT Media System”. Un equipamiento valorado en torno a los 1.000 euros que no se refleja en el precio final del vehículo. Por su parte, el Ibiza, uno de los coches más vendidos en nuestro país, dispone ahora de Bluetooth, puerto USB, cristales tintados, llantas de aleación de aluminio (16 pulgadas) y nuevas opciones de tapizado. El sensor de lluvia y un espejo interior antideslumbrante completan un equipamiento valorad...
-
Los planes de futuro de SEAT
SEAT continúa con sus planes de expansión a pesar de la difícil situación económica. El pertenecer al Grupo Volkswagen, uno de los grupos automovilísticos más potentes del mundo, parece sentar bien al constructor español que espera incrementar sus ventas en un 10% durante este año y mantener la tendencia para el que viene. Este año SEAT ha puesto muchas esperanzas en los nuevos Ibiza ST y en el profundo lavado de cara al que ha sometido a su monovolumen Alhambra. Para 2012 la firma española tiene previsto lanzar al mercado hasta cuatro nuevos modelos. Las previsiones de la cúpula directiva de SEAT esperan superar en un 8 o 10% las 340.000 unidades vendidas en 2010. A los modelos ya consolidados en el mercado y con buenas cifras de ventas como el León y el Ibiza, SEAT espera que se unan el Ibiza ST (versión con carrocería familiar del compacto) del que quiere comercializar 45.000 unidades este año y el monovolumen Alhambra del que espera vender al menos 20.000 unidades. Pero no queda ahí la cosa, para 2012, la firma española tiene previsto iniciar la comercialización de la nueva generación del León y la nueva ge...
-
Novedades en la gama Seat León FR 2011
SEAT actualiza su gama León FR con tres nuevas motorizaciones y mejoras en sus niveles de equipamiento. Las nuevas mecánicas son todas ya conocidas dentro del Grupo Volkswagen al que pertenece la firma española y se trata de dos motores TSI de gasolina y una variante del 2.0 TDI con tecnología Common-Rail. El acceso a la gama está animado por un propulsor 1.4 TSI de 125 CV, con un par máximo de 200 Nm. Un bloque que le permite alcanzar una velocidad máxima de 197 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. El consumo medio homologado es de 6,2 litros por cada 100 kilómetros y emite a la atmósfera 145 gramos de CO2 por kilómetro. El siguiente en el escalafón es el 1.8 TSI de gasolina con 160 CV, su par máximo es de 250 Nm. Si optamos por el cambio manual la punta es de 213 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, mientras que el automático para el crono justo una décima antes. En lo referente a consumos, el SEAT León FR 2011 con motor 1.8 TSI y cambio manual homologa 6,8 litros/100 km equivalentes a emitir 159 g/km de CO2, mientras que con el cambio automático del tipo DSG los consumos mejoran ligeramente (6,6 litros/100 ...