Campagna Corporation fue fundada por Daniel Campagna, el que fuera mecánico de una de las leyendas del automovilismo al más alto nivel, Gilles Villeneuve, en la década de los 70. Su creación, el T Rex, podría considerarse como una moto por las características y desplazamiento de su motor y como un coche pequeño si nos atenemos a su apariencia.
El chasis de este híbrido es multitubular y sobre él descansa un propulsor de casi 200 CV con un desplazamiento de 1.164 centímetros cúbicos, acoplado al motor va una caja de cambios de relación cerrada con seis marchas, que incluye función reversa especialmente incorporada en el modelo. Su carrocería es muy ligera ya que para su fabricación se han utilizado componentes como la fibra de vidrio y la fibra de carbono.
Si a la gran potencia de su motor le sumamos su escaso peso obtenemos unas prestaciones de infarto, el T Rex puede alcanzar los 224 kilómetros por hora. Su instrumentación es muy completa tanto la analógica como la digital, cuenta con dos grandes relojes que nos indican velocidad y entrega de potencia del motor, además de un ordenador de viaje donde podemos consultar autonomía, temperatura, consumos....
El T Rex puede transportar dos pasajeros más el conductor, todas las plazas cuentan con cinturón de seguridad con tres puntos de anclaje y el habitáculo se encuentra protegido por una jaula de seguridad antivuelco. Dispone de unos cofres donde guardar algo de equipaje, muy similares a los que se instalan en las motos de gran cilindrada (capacidad total de 96 litros).
El T Rex es un vehículo diferente, que mezcla diseño, diversión y rendimiento a un precio que ronda los 57.000 dólares.
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