De hecho, el objetivo que pretenden los volvos S40 Y V50 es competir con más fuerza en sus respectivos segmentos.
Ambos modelos disponen de una oferta compuesta por 7 motores de gasolina y 3 diésel. Entre los primeros, la potencia está entre 100 CV del modelo 1.6 y 230 CV del T5.
En cuanto a las dimensiones, el S40 tendrá 4468 mm de longitud, 1770 mm de anchura y 14452 de altura, con 2640 mm de distancia entre los ejes. El peso del vehículo oscilará entre 1800 y 1940 kg dependiendo del modelo con un depósito de 55 litros.
El V50, dispone de una carrocería de 4522 mm de longitud, 1770 mm de anchura y 1457 de altura, con una distancia entre ejes de 2640 mm. Tiene una potencia de hasta 145 CV y cilindrada de 1999 cc.
Por lo que respecta a la seguridad, ambos coches presentan una serie de mejoras: faros opcionales bixenón activos que enfocan el haz de luz a la carretera cuando el conductor gira el volante y luces de emergencia que se activan automáticamente cuando se despliegan los airbag.
Los dos modelos pueden detallarse con un sistema de audio de mayor calidad. El más avanzado de los tres sistemas, Premiun Sound, dispone de un amplificador digital de Alpine, Dolby Pro Logia II Surround y altavoces de Dynaudio de Dinamarca. También es posible reproducir música en formato mp3 o WMA.
Los precios de salida, oscilan entre 21.709 euros, el más barato (S40, 1.6) y 34.890, el más caro (V50, T5).
Contenidos relacionados
Fomento instalará barreras de seguridad para los motoristasLas continuas reivindicaciones de los motoristas sobre lo peligrosos que pueden llegar a ser los mal llamados «quitamiedos» en caso de accidente han dado sus frutos, ya que el Ministerio de Fomento ha anunciado una medida por la cual se instalarán 11.000 kilómetros de barreras nuevas y 1.625 km. especialmente pensadas para motoristas. El plan, con una vigencia hasta 2012, supondrá una inversión de 626 millones de euros, su objetivo es reducir los daños de los accidentes en los que el vehículo se sale de la vía y aunque la medida ha tenido buena acogida en general, los motoristas piden más. Desde la Asociación Mutua Motera insisten en que se siguen sintiendo discriminados, apoyan la medida adoptada por el Gobierno, pero en su opinión, sigue siendo insuficiente. Las estadísticas avalan las exigencias de los motoristas, en cuatro de cada diez accidentes de tráfico, el vehículo se sale de la vía. Estos siniestros representan el 33% de los accidentes mortales. La existencia de barreras de seguridad puede reducir en un 40% el número de víctimas. En 2012 cuando se supone que el plan tocará a su fin la red estatal debería contar con ...
-
La Seguridad del peatón ante los atropellos
Según estudios realizados en Alemania, un peatón atropellado por un coche a una velocidad de 35 Km. / hora sufriría graves heridas, gracias a las pruebas realizadas con distintos tipos de automóviles. Entre ellos, los monovolúmenes y los todo terreno han demostrado ser los más peligrosos debido a su altura y a la superficie de impacto. Según muestran las estadísticas realizadas al respecto, el 90% de los atropellos se producen en poblaciones y con vehículos que circulan a menos de 40 kilómetros por hora. Un especialista condujo diferentes coches y fue atropellando a distintos muñecos dotados de sensores electrónicos para ayudar a delimitar los daños sufridos por la colisión. El estudio dejo claro que los vehículos que produjeron las mayores lesiones, internas sobre todo, fueron los monovolumen y los todo terreno. En ambos casos y debido a su altura fue la pelvis la que absorbió el impacto, mientras que en el resto de casos fueron primero las piernas (sufriendo roturas de las extremidades en varios casos). El resto del cuerpo reboto en el capo y parabrisas pero sin producirse graves lesiones en la cabeza. La tendencia en diseño de lo...
-
Novedades en la gama C30 de Volvo
La marca sueca actualiza la gama del C30 e incluye jugosas novedades para atraer a un número más alto de consumidores. Hoy en nuestro blog dedicado al motor os hablamos de los nuevos volvos más deportivos, ecológicos y mejor equipados, que vienen a competir en el segmento del Audi A3, Volkswagen Golf o Ford Focus. Las nuevas motorizaciones de la gama disponibles desde junio de este año para este coupé de tres puertas y cuatro plazas son: tres de gasolina (1,6 litros de 101 CV, 1,8 litros de 125 CV y una de 2,5 litros denominada T5 que entrega 230 CV) y tres diesel (1,6 litros de 109CV, 2 litros de 136 CV y 2,4 litros de 180 CV). La versión DRIVe de bajo consumo ha sido mejorada por Volvo incluyendo un dispositivo de arranque y parada del motor automático, el cual ayuda al ahorro de combustible cuando el coche se detiene. Se han introducido mejoras aerodinámicas y una suspensión rebajada. Todo encaminado a dejar los consumos en el nivel más bajo posible. Gracias al sistema «Stop & Star» el C30 deja el consumo en 3,9 litros a los 100 kilómetros y las emisiones de CO2 son de tan sólo 104 gramos por kilómetro (un 10% más bajas que an...
-
Nuevo Volvo C70
Volvo no atraviesa una de sus mejores épocas, la crisis la ha afectado como a otras muchas marcas de prestigio, pero la firma sueca resiste y gracias a modelos como el XC60, cuyas ventas están alcanzando los niveles deseados, el renovado C30 y el modelo que hoy os traemos a nuestro blog dedicado al motor, el C70, Volvo comienza a ver la luz al final del túnel. El C70 ha sido presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y su nueva imagen no ha pasado desapercibida para el gran público. Su diseño se ha modernizado y se ha reforzado su elegancia y el gusto por los acabados bien rematados. Su imagen es aún más deportiva, gracias a una nueva parrilla central de mayor tamaño y a unos paragolpes de líneas mucho más suaves y redondeadas. La zaga del Volvo C70 ha recibido unos cambios mínimos, ligeros retoques en paragolpes y grupos ópticos. Nuevas son las llantas de aleación de aluminio y los tonos de pintura para su esbelta carrocería. Su habitáculo permite viajar con comodidad a cuatro personas, sus acabados son excelentes destacando una nueva consola central con un diseño muy atractivo. Los materiales empleados no han ...
-
Volvo sigue apostando por la seguridad
La empresa sueca sigue trabajando para que sus coches sean los más seguros del mercado, ahora su nuevo reto es que nadie salga herido por culpa de uno de sus automóviles tanto si lo conduces como si pasas delante de él. En nuestro blog dedicado al motor os contamos en que están trabajando los ingenieros de Volvo para que a partir del 2020 sus vehículos sean totalmente seguros. Hasta hora lo último en seguridad de la marca sueca era el City Safety, sistema que se encarga de evitar una colisión con el coche que nos precede, lo siguiente es un detector de peatones, que Volvo montará en la segunda generación de su S60 a lo largo del año 2010. El sistema está compuesto por un radar alojado en la rejilla frontal del vehículo, una cámara situada detrás del espejo retrovisor y una unidad central de control. El radar se encarga de detectar y medir la distancia respecto al peatón, la cámara los identifica por sus formas y movimientos, y la unidad de control procesa todos los datos para preparar los sistemas de frenado del coche y efectuar su detención antes de que ocurra una desgracia. https://www.youtube.com/watch?v=5Ewo0gpM7GU El fun...
Me encantan la marca Volvo, me da sensación de seguridad, además cuando monto en alguno es como si fuera en un avión o ¡ mejor ! en un tanque. Este modelo mola mucho, la verdad…lo que pasa que con el verano el bolsillo no está pa gastos, que si no………..