El nuevo Mondeo se ofrece con carrocerías de cuatro, cinco puertas y una versión familiar. Las nuevas soluciones estéticas derivan de los recién remodelados S-Max y Galaxy e incluyen una nueva parrilla delantera, nuevos paragolpes, luces diurnas y tecnología LED para los grupos ópticos situados en su zaga. En el habitáculo observamos una consola central de nuevo diseño fabricada con materiales de mejor calidad. Ford equipa a sus berlinas con un nuevo sistema de navegación y un sistema de sonido Premium Sound System.
La gama de propulsores estrena un EcoBoost 2.0 de 240 CV, además del ya existente de 203 CV, implantado a principios de año. Ambos motores se muestran más respetuosos con el medio ambiente y sitúan su nivel de emisiones en 179 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Otro beneficiado por la inclusión de esta tecnología es el consumo, que se reduce hasta en un 20% en relación a generaciones precedentes.
Las versiones movidas por gasóleo montan un actualizado Duratorq TDCI 2.2 que recibe un aumento de potencia de un 12,2% llegando a los 200 CV. Esta gama se completa con un 2.0 con potencias disponibles de 115, 140 y 163 CV, todas ellas unidas a emisiones que no superan los 139 gramos por kilómetro, con una transmisión manual de seis relaciones.
Ford pone a disposición de la familia Mondeo una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. La caja de cambios PowerShift es de serie con los motores EcoBoost de 240 y 203 CV y opcionalmente se puede adquirir con los gasolina de 140 y 163 CV y el diésel 2.0.
Entre el equipamiento del nuevo Ford Mondeo se incluye distintos sistemas de asistencia al conductor como: aviso de cambio de carril involuntario, luces de largo alcance automáticas, sistema de control para el ángulo muerto, limitador de velocidad, cámara posterior para ayuda al aparcamiento.
Imagen sujeta a licencia CC de StuBez
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