Es pronto para hablar de sus prestaciones y de precios, pero por lo que ha trascendido, el modelo de producción contará con un pack de baterías de iones de litio, un motor eléctrico de gran potencia y una unidad de gestión encargada de controlar el gasto de energía del vehículo. El Concept presentado en Detroit tiene una autonomía de 160 kilómetros. De moverse en estas cifras, el futuro 500EV se colocaría entre los más destacados del segmento en ese aspecto teniendo en cuenta que está diseñado fundamentalmente para moverse por ciudad.
El 500EV será diseñado, fabricado y montado en la planta que Chrysler tiene en Auburn Hills, en principio estará destinado a venderse sólo en Estados Unidos, y Fiat confía en poder comercializarlo a un precio muy competitivo en relación a otros modelos similares.
El Concept, 500 BEV, mostrado en el Salón contaba con un equipamiento y acabados similares a la preparación que Abarth ha preparado del modelo italiano. Sin embargo, teniendo en cuenta su filosofía de vehículo ecológico, cabe esperar que el modelo de calle adopte una estética y unos acabados de perfil más bajo.
El BEV 500 cuenta con una tapicería en piel de dos colores (rojo y negro) propia de cualquier coche de lujo, carece de salida de escape y en lugar de palanca de cambios cuenta con una serie de botones que permiten seleccionar fácilmente el modo de conducción. Los precios que se barajan para el modelo final rondan los 22.500 euros.
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