El pequeño monovolumen de la marca japonesa baja sus consumos y recibe ligeros cambios estéticos que le hacen más atractivo para aquellos consumidores que necesiten un coche urbano con un habitáculo amplio y cuyo precio no sea muy elevado. Hoy en nuestro blog dedicado al motor os contamos como Nissan ha mejorado el Note para hacerle todavía más competitivo dentro de su segmento.
Con unos precios muy competitivos (desde 12.700 euros con motor de gasolina y desde 14.950 euros con motor diésel), el Nissan Note destaca a su vez por disfrutar de una gran comodidad de marcha y un funcional habitáculo con espacio para casi todo en sus 4,08 metros de longitud.
Entre sus novedades estéticas resaltaremos el rediseño de paragolpes, parrilla frontal y grupos ópticos. La gama de colores a elegir para su carrocería se ha visto ampliada y el aspecto de sus nuevas llantas de aleación también ha cambiado. En cuanto a la mecánica, Nissan, ha trabajado en dos aspectos; las suspensiones, que han sido mejoradas para aumentar el confort de marcha y los desarrollos de sus cajas de cambios, los cuales son más largos lo que contribuye a reducir los consumos hasta en un 8% respecto a versiones anteriores.
Las motorizaciones que se montan en el Nissan Note son: dos motores de gasolina de 1.400 y 1.600 cc con potencias de 88 y 110 CV respectivamente, junto a otros dos diésel (fabricados por Renault) de 1.500 cc dCi con potencias de 86 y 103 CV. Sólo las versiones con motores más potentes disponen de control de estabilidad de serie.
El modelo más recomendable es el que dispone del motor de gasolina de 110 CV, el Note más potente goza de una respuesta muy buena de su motor desde un régimen bajo de vueltas, su manejo es muy suave y ágil y los consumos no son muy elevados.
Las mejoras introducidas en el Note, le convierten en un monovolumen asequible, manejable y muy cómodo para el día a día.
