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Incluido en el segmento B de los monovolumenes, el de los más utilitarios, se lanzará en el mercado europeo a finales de este año 2009.
El Venga está diseñado y fabricado en Europa, su longitud es de 4,06 metros y la distancia entre ejes es de 2,61 metros, algo no muy habitual en su segmento y que asegura una gran habitabilidad. Además su altura hasta el techo es de 1,6 metros con lo que su amplio habitáculo parece más propio de un coche de superior categoría.
El asiento trasero del Kia Venga es deslizante y su respaldo abatible, además se puede esconder en el suelo con lo que la capacidad de carga de este monovolumen se ve extraordinariamente ampliada. En alguna de sus versiones podremos disfrutar de un techo panorámico de cristal.
La marca coreana tiene previsto comercializar este modelo sólo en el mercado europeo para el que está pensado. Incluso su nombre "Venga" es de origen español y ha sido elegido por Kia ya que encaja con los futuros usuarios que buscan en este automóvil un modo cómodo de desplazarse por la ciudad con gran cantidad de espacio y un diseño que no pasa desapercibido.
Todas las motorizaciones de la familia Venga dispondrán de la nueva tecnología de KIA llamada ISG (muy similar a la conocida Stop & Go) y todos ellos cumplirán con la norma Euro 5, que regula el nivel de emisiones contaminantes a la atmósfera. Su gama de motores contará con 1.400 y 1.600 cc, serán gasolina o diésel y el rango de potencias se moverá entre los 75 y 115 CV.
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