¿Qué es Nürburgring?
Es un circuito muy importante en el mundo del motor. En sus orígenes se concibió como lugar de pruebas de las marcas alemanas de automóviles y tenía nada menos que 28,3 kilómetros de longitud. A partir de 1927, comenzó a albergar el Gran Premio de Alemania y el Gran Premio de Alemania de Motociclismo.
A finales de los años 60 , la pista era cada vez más peligrosa debido al aumento constante de velocidad de los Fórmula 1, y por esta razón el Gran Premio de Alemania se mudó temporalmente al Hockenheimring mientras se construía la sección norte. De esta forma se instalaron barreras de seguridad en el circuito de Nürburgring.
No obstante en 1976, la pista no cumplía con las nuevas regulaciones de seguridad y de hecho, un accidente casi fatal de Niki Lauda, precipitó la salida de Nürburgring de las competiciones de Fórmula 1. Así es como a principios de los años 80, se reconstruyó el circuito, con una longitud reducida a 4,5 km. A partir de 1995, Nürburgring ha recibido frecuentemente la Fórmula 1 y, se conoce como uno de los circuitos más completos del calendario por su amplia variedad de curvas.
El circuito cuenta con dos zonas: Südschleife, que es una zona más corta donde se celebra la Fórmula 1 y la parte norte o Nordschleife, donde se realizan pruebas o test de coches y está además destinada al público. También se realizan competiciones como las 24 horas de Nürburgring.
Del mismo modo es un escenario ideal para ver las novedades de motor, que aún no han salido a la venta. La mayoría de marcas alemanas lo utilizan como referencia para hacer ajustes en sus coches, probarlos y hacer una muestra al público.
Para una información complementaria, te proponemos leer nuestro artículo "Vuelta mítica por el circuito de Nurburgring"
¿Qué os parece esta información sobre Nürburgring, circuito mítico para el motor?
Fuente imagen por flickr
Contenidos relacionados
Espionaje en Fórmula 1La aparición de un e-mail sospechoso, entorno al caso de espionaje más grave de la Fórmula 1 que se recuerde en los últimos años, puede ser la clave para averiguar si Mclaren Mercedes es victima de su jefe de diseño, Mike Coughlan, o, en realidad, está envuelta de los pies a la cabeza en el escándalo, versión mucho más creíble, no obstante en las últimas semanas reiterara su inocencia en todos los medios. Todos los que creían que las especulaciones que se estaban dando en los último días, eran para desestabilizar a Mclaren y a sus pilotos, deberán reconsiderarlo, tras averiguarse otras pruebas palpables de la culpabilidad de la escudería inglesa en este acontecimiento, que cada día, nos muestra los enredos y conspiraciones que hay en el mundo del automovilismo, que según muchos, no tenía nada que ver con respecto a otros deportes, contaminados por el dopaje (ciclismo), el dinero (fútbol) o por los amaños arbitrales y demás estafas varias, presentes un poco en todas las competiciones deportivas. Es evidente, que actualmente, ningún deporte (si todavía es posible llamarlo así) se salva de la «oscuridad» que envuelve este mun...
-
Las mejores motos eléctricas
Las motos eléctricas son ideales para todos aquellos que disfruten del placer de moverse sin ruidos, sin vibraciones y sin humos de una manera elegante y rápida al mismo tiempo. Además, no olvidemos que el scooter eléctrico no genera ni contaminación atmosférica ni acústica. A todas estas ventajas, hay que añadir que su movilidad es unas quince veces más barata ya que sólo gastan alrededor de 50 céntimos cada 100 km. ¿Cuáles son las mejores motos eléctricas? Para saber cuáles son las mejores motos eléctricas, presta atención a las siguientes líneas: -La Brammo. Es una motocicleta que cuenta con 6,6 y su experiencia de conducción es muy parecida a la de la moto de combustión, ya que funciona con un embrague. Puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h, y hay tres modelos diferentes: Brammo Enertia, Brammo Empulse, Brammo Empulse R. -Voxan Wattman. Es una de las motos eléctricas más impresionantes del mercado y llama la atención su grandiosa rueda trasera. Destaca su motor de imanes permanentes que ofrecen una potencia de 200 CV con un par de motor de 200 Nm, y el piloto puede circular de cero a 100 km/h en tan sólo 3...
-
Los Mejores Adelantamientos en la Fórmula 1
https://www.youtube.com/watch?v=3gXbQFQHcpo El adelantamiento de ayer de Alonso a Massa, en el Gran Premio de Nurburgring en Alemania, que le sirvió al piloto asturiano de Mclarenpara ponerse líder de la carrera a pocas vueltas del final, sumando su tercera victoria de este año (las otras dos fueron en Malasia y Monaco), recordó a muchos seguidores otro adelantamiento protagonizado por Fernando en el 2005 en Japón ante Michael Schumacher, considerado como uno de los mejores adelantamientos de la historia. Alonso, no es nuevo a este tipo de hazaña, y además del Gran Premio de Japón de 2005, muchos recordarán también otro adelantamiento con los mismos protagonistas, el año sucesivo en Hungría. Pero Alonso no es el único que consiguió superar al “Kaiser” durante una carrera, ya que otros también han sido protagonistas de apasionantes adelantamientos al mejor piloto de la Fórmula 1 hasta el día de hoy junto a Senna (para los que no estén de acuerdo, sólo hace falta remitirse a las estadísticas). Hakkinen fue uno de ellos, en Bélgica en el año 2000, con la dificultad adjunta de tener en el medio a otro piloto, Zonta. El fin...
-
Piloto Formula 1: Alain Prost
Alain Prost en su McLaren MP4 en 1985 En las últimas semanas en nuestro blog dedicado al mundo del motor te hemos hablado de algunos de los mejores pilotos de Fórmula 1 de la historia. Leyendas de este mundillo como Senna o Schumacher ya han desfilado por nuestra particular pasarela. Pero ya llevamos mucho tiempo sin dedicar esta sección a otro de los mejores volantes que ha podido haber en los circuitos de la Fórmula 1: estamos hablando del gran piloto francés y cuatro veces campeón del mundo, Alain Prost. Nacido en Francia en febrero de 1955, Alain Prost, apodado “El Profesor” por su maestría a bordo del monoplaza, comenzó como muchos otros grandes pilotos de Fórmula 1 triunfando en el mundo de los karts. Muy joven, con sólo 18 años ganó los campeonatos francés y europeo de la categoría y al año siguiente, en 1975 se impuso en la categoría sénior del mencionado Campeonato de Europa. Su debut en la Fórmula 1 se produjo en el Gran Premio de Argentina de 1980 con la escudería McLaren y, ya desde entonces, dio muestras de su calidad al disputar una excelente carrera y puntuar en su estreno. La temporada siguiente, de la mano ...
-
Piloto Fórmula 1: Michael Schumacher
Esta misma semana hemos podido comprobar que la manida frase “Quién tuvo, retuvo” cobra mucho sentido si hablamos de un piloto de Fórmula 1 como Michael Schumacher. En el circuito de Motmeló volvió a marcar los mejores tiempos en la sesión de entrenamientos de invierno de Ferrari. Inmediatamente después se han disparado los rumores acerca del posible regreso del campeón alemán la próxima temporada. Rumores que, de momento, se ha encargado de desmentir. Michael Schumacher nació el 3 de enero de 1969 en la localidad alemana de Hürth- Hermülheim, y ya desde niño, apuntaba maneras de campeón al volante. Cuando todavía era un niño como muchos otros pilotos de Fórmula 1, cuando comenzó en los circuitos de karts a la temprana edad de cuatro años. Con 16 se convirtió en subcampeón del mundo junior de karts. A los 19 consiguió el campeonato alemán de Fórmula Konig y quedó segundo en la categoría de Fórmula Ford 1600. Posteriormente dio un paso más para cumplir su sueño de ser piloto de Fórmula 1, llegando a la Fórmula 3000. Allí entabló amistad con Heinz Harald Frentzen y conoció al que sería su representante durante el ...