AMG consigue inyectar dinamismo a todos sus modelos, cuando te acercas a uno de sus trabajos te dan ganas de montar y acelerar a fondo. Todo en estos vehículos es cuidado hasta el último detalle con un objetivo que sean capaces de reaccionar de forma rápida y precisa con la suavidad y potencia necesarias.
Alguna de sus obras más recientes como el CL 65 monta un motor de 12 cilindros en V, dos turbocompresores, un par motor de 1.000 Nm y una potencia declarada de 612 CV, que a pesar de todo este caballaje, ofrece una estupenda dinámica de conducción. En él, AMG usó la pintura AMG Alubeam, una combinación de plata y aluminio que ofrece un color similar al del metal fundido y va cambiando de tono según se refleje en ella la luz.
Otra de sus más recientes creaciones ha sido el CLK 63, un coche con todos los atributos de uno de competición. Espectacular coupé con un motor de ocho cilindros dispuestos en V, con una sofisticada tecnología de refrigeración y unos amortiguadores AMG que junto a sus 507 CV le convierten casi en un vehículo de competición. Adaptar el incremento de potencia en el CLK 63, obligó a AMG a rediseñar suspensiones, retocar la transmisión e introducir un cambio AMG Speedshift 7G-tronic con unas relaciones más cortas y rediseñar hasta los ejes del coche para que fuera más manejable y seguro en su paso por curva, además incluyó unos discos cerámicos más grandes para sujetar los 507 CV y frenar a un coche que tardaba poco más de cuatro segundos en pasar de 0 a 100 Km. /h.
AMG es capaz de aumentar la potencia y velocidad de un Mercedes hasta límites insospechados, aunque para ello tenga que retocar todo el vehículo. Sin duda sus creaciones son sinónimo de velocidad y fuerza, pero también de seguridad y exclusividad. El futuro se llama SLS, una revisión del clásico "alas de gaviota" de Mercedes.
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