Nuevo Opel Meriva

Según ha adelantado la propia firma, el Meriva, cuenta con un nuevo sistema llamado FlexSpace que aumenta su flexibilidad interior. El nuevo sistema modular de los asientos traseros ha sido desarrollado por Opel para facilitar al máximo su plegado y permitir al usuario cambiar su configuración de una forma cómoda y rápida.

Como complemento a la flexibilidad en su habitáculo, el Meriva cuenta con otro sistema denominado FlexDoor que facilita el acceso al interior del vehículo. Mediante este sistema, las puertas traseras se abren en sentido contrario a las delanteras, de tal manera que entrar y salir del monovolumen se convierte en un ejercicio mucho más cómodo. Si lo nuestro es la bicicleta, el nuevo Meriva cuenta con el FlexFix, un elemento escamoteable fuera del maletero que nos permite transportarla fácilmente.

Los ingenieros de la firma alemana han aumentado la distancia entre ejes del coche, con lo que se ha incrementado su habitabilidad. El Meriva de segunda generación cuenta con mayor espacio para guardar objetos dentro de su habitáculo, además de incluir un sistema de contenedores intercambiables y desplazables por raíles para mayor comodidad llamado FlexRail. El interior se ofrece hasta con seis posibles terminaciones en color y acabados.

El abanico de propulsores que impulsarán a este pequeño monovolumen serán seis, todos ellos de bajas emisiones y con potencias entre 75 y 140 CV. Opel lanzará también una versión de bajo consumo llamada ecoFLEX. Las cajas de cambio acopladas a estos motores serán de 5 ó 6 relaciones y existirá la posibilidad de montar un cambio automático en alguno de los modelos.

Imágenes sujetas a licencia CC

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