Renault Captur 2013: video sobre el nuevo crossover

¿Conoces el nuevo Renault Captur 2013?, la popular firma de coches  acaba de lanzar al mercado español su nuevo crossover con el que podrás emprender tus viajes por carretera y vivir una experiencia inolvidable al volante.

0 comentarios
jueves, 16 mayo, 2013
Renault Captur

El cuidado diseño y funcionalidad que nos propone el nuevo Renault Captur se convertirán en el reclamo perfecto para los amantes de la conducción.

Este nuevo crossover que nos propone casa Renault nos ofrece un diseño robusto en los pasos de las ruedas que da cuenta de su fuerza y resistencia, además de un frontal con carácter y poderosa fuerza de atracción dispuesto en torno al rombo vertical que resalta sobre un fondo negro brillante y dotado de un gran esplendor.

Renault Captur

Por otro lado, cuando abramos sus puertas de líneas elegantes y sofisticadas, nos encontraremos con un ambiente cálido y reconfortante en su interior,  caracterizado por un amplio espacio donde podrás moverte cómodamente y sin complicaciones de ninguna clase.

Igualmente, Renault Captur se adapta a las últimas tecnologías, ofreciéndonos todas las ventajas posibles para hacer que nuestro recorrido sea mucho más confortable y ameno. Entre otras muchas cosas, todos los sistemas de radio del nuevo Renault Captur están dotados de conexión Bluetooth, tomas USB y Jack , la posibilidad de telefonear con el manos libres y escuchar música en audio streaming.

Renault Captur nuevo crossover

Por su parte, la tableta digital Renault R-Link nos ofrecerá un sinfin de posibilidades y funciones prácticas al alcance de nuestra mano como telefonía, multimedia, navegación y un amplio catálogo de aplicaciones descargables a través de la opción R-Link Store. Tal y como puedes comprobar, con el nuevo Renault Captur, el mundo digital están en tus manos.

¿Y a vosotros?, ¿qué os parece este nuevo y exclusivo automóvil de la casa Renault?

Fuente Imágenes Renault.

Contenidos relacionados

  • Dos nuevos motores de Renault se fabricarán en Valladolid

    Excelentes noticias para la planta que Renault tiene en Valladolid. El fabricante francés ha confirmado la fabricación en la capital castellano leonesa de dos nuevos motores de última generación, garantizando, de esta forma, la actividad en estas instalaciones por un periodo de tiempo más prolongado. En la actualidad, las fábricas que la firma del rombo posee en Valladolid y Palencia son uno de los principales motores económicos de la zona, y el asegurar su continuidad con estos nuevos motores, un modelo eléctrico y otro convencional llevará la tranquilidad a sus ciudadanos y a las instituciones, que no se cansan de invertir dinero para que Renault no cierre sus plantas. El encargado de dar la buena noticia fue el director ejecutivo de Renault en España, Jean-Pierre Laurent, quien ha asegurado que la planta de motores de Valladolid fabricará para  Ren­ault dos versiones distintas del nuevo motor H5, dentro del plan estratégico industrial que la multina­cional francesa ha confeccionado para sus plantas ubicadas en territorio español. El motor conocido con el nombre interno de H5 es un propulsor de última generación mu...


  • El Nuevo Renault Twizy

    Una de las apuestas más serias planteadas de cara al desarrollo de coches eléctricos para la ciudad viene de mano de Renault, en especial del Renault Twizy. Con 2,32 m de longitud, una anchura de 1,2 m y una altura de 1,4 m, el nuevo Renault Twizy es un coche en extremo compacto, en el cual cada milímetro está aprovechado, y supone el coche eléctrico más pequeño de la gama Renault Z.E. En cuanto al suministro de su consumo, existe una novedosa posibilidad: la de alquilar baterías por un coste aproximado de 50 € por mes. Según se dice desde Renault, su mantenimiento es más barato que el de una scooter de 3 ruedas. El Renault Twizy posee una amplia gama de versiones. Todas ellas están concebidas para el mundo urbano y travesías cortas. Los precios fluctúan entre los 4900 € del Twizy Urban 45 y los casi 6000 del Technic. Entre los más apetecibles está el modelo más barato, el Twizy Urban 45. Puede conducirse a partir de los 15 años; se trata de un automóvil perfecto para desplazamientos por ciudades y para empezar a familiarizarse con la conducción de un coche eléctrico. Este modelo posee una homologación de ‘cuad...


  • El Renault Clio RS Gordini

    Sin duda, la saga Clio ha seguido la estela de éxitos de su glorioso antecesor: el Renault 5. Y,  como este último,  ha supuesto un coche versátil, longevo (el Renault Clio nació en 1990) y con modelos para todos los gustos, incluyendo coches familiares. Si bien las mayores ventas que Renault ha cosechado con el Clio han venido de las versiones utilitarias, relativamente asequibles en lo económico, las adaptaciones deportivas, como en el caso del antiguo Renault 5, han hecho del Renault Clio un referente indispensable entre los amantes de los deportivos pequeños. Dentro de esos ‘pequeños pero matones’ deportivos, con ejemplos en la memoria como el Renault 5 Supercopa, el Renault Clio RS Gordini supone la combinación de motivos inspirados en la clásica marca francesa Gordini con las líneas frescas y el poderoso motor del Renault Clio Sport. Un motor lo bastante potente como para procurar una velocidad punta de 225 km/h. El azul malta y las don franjas blancas típicas de los viejos Gordini renacen en una carrocería acorde al siglo XXI. Las Renault Sport Technologies están presentes en un modelo que incluye sensor pluvial,...


  • El Renault Clio en su cuarta generación

    Renault no puede permitirse dejar en el olvido al sucesor del mítico Renault 5. El Renault Clio regresa en su cuarta generación con interesantes novedades en cuanto a diseño, motor y tecnología. La presentación de esta cuarta generación está prevista para el próximo septiembre. Laurens van den Acker tiene mucho que decir en el nuevo diseño de los venideros Renault Clio. Desde su lanzamiento, el nuevo Renault Clio dispondrá tan solo de una carrocería de cinco puertas, con un atractivo perfil cupé. Su frontal, rodeando el logo de la marca, se extiende sobre el oscuro de la parrilla flanqueado por los dos sofisticados faros. La personalización del interior es una de las características de los modelos de la cuarta generación de esta pequeña estrella de la marca francesa. Desde colores hasta tipos de volante, pasando por faldones laterales están a disposición de quienes deseen dar el paso de adquirir uno de los nuevos Renault Clio. Los motores disponibles previstos para los nuevos Clio estrenan propulsores Energy. Uno será un TCe de 90 CV de potencia y un consumo más que moderado: 4,3 l. El otro motor al que se podrá optar es un...


  • El Renault Mégane, mejorado

    El Renault Mégane es uno de los coches con más éxito de los últimos años. Así lo atestigua su liderazgo en ventas en el mercado español. Esta situación de privilegio no quiere escapársele a la marca francesa y propone nuevas mejoras en su buque insignia. El nuevo Renault Mégane gana unos cuantos toques estéticos en su interior y exterior y trata de optimizar su rendimiento y presentaciones gracias a las más actuales mecánicas Energy. El Renault Mégane ha visto mejorado su aspecto gracias al parachoques delantero, negro esmaltado, con luces para el día de LED y un nuevo diseño de faros antiniebla con borde cromado en algunas versiones. Asimismo, dependiendo de la versión, podrá optarse por distintos diseños para el techo así como por varios tipos de llantas, entre ellas las nuevas Dynamique. Además, incluye el sistema Visio System, provisto de alerta en caso de salida de carril, asistente de arranque para situaciones complicadas y luces automáticas de largo alcance. Los nuevos motores dotados del sistema Energy, uno de gasolina de 115 CV y dos de diésel de 110 y 130 CV, prometen una reducción de emisiones contaminantes así ...


  • Renault Avantime uno de los grandes fracasos de Renault

    El Renault Avantime es un claro ejemplo de cómo un excelente vehículo puede echarse a perder por una mala gestión y planificación de sus creadores. Desarrollado en colaboración con Matra, esta especie de coupé-monovolumen era completamente diferente a cualquier otro modelo existente en el mercado cuando fue lanzado allá por el año 2001. Philippe Guédon, jefe, por aquel entonces, de la división automotriz de Matra impulsó el desarrollo un vehículo, basado en el monovolumen de moda en aquellos tiempos, el Renault Espace, que mantuviese la esencia de éste pero que a su vez tuviese un aspecto más dinámico y moderno. De ahí nació la idea del concepto CoupéSpace, un diseño que ofrece la versatilidad de la Espace, pero vestido con una carrocería coupé 2 +2. La alianza entre Renault y Matra se firmó en 1998 y se optó por el nombre de Avantime (antes de tiempo), término que definía a la perfección el espíritu innovador del modelo. El chasis lo heredó del Matra Espace III y el gran Patrick Le Quément fue el responsable de diseñar la carrocería y el habitáculo. El Avantime disfrutaba de la configuración típica de un monovolu...


  • Renault Fluence Z.E, el nuevo coche ecológico de Renault

    La marca francesa no desea quedarse atrás en un ámbito que quizá sea habitual dentro de no muchos años: el de los coches eléctricos. Con el Renault Fluence Z.E., disponible a partir de 19.800 euros, Renault brinda un automóvil más asequible en lo económico que otros coches ecológicos, como el Nissan Leaf. La tecnología que detenta el Renault Fluence Z.E. es distinta a la de otros modelos también alimentados con baterías. En este caso, su motor eléctrico está alimentado por una batería recargable a la red eléctrica exclusivamente. La máxima velocidad que puede alcanzar son 135 km/h, con una autonomía de 185 km. La firma francesa afirma que el Renault Fluece Z.E. puede alcanzar en condiciones favorables el recorrido de 200 km sin recargar, distancia nada desdeñable para un auto eléctrico. La potencia del motor eléctrico es de 70 kW, equivalentes a unos 95 CV. El tipo de batería del Renault Fluence Z.E. es de iones de litio. Puede recargarse en la red doméstica, si bien es preciso obtener un adaptador especial. De serie incluye un dispositivo llamado Wall-Box, que permite administrar inteligentemente las cargas, de manera que se ...


  • Renault Latitude 2012

    Una berlina de alta gama a un precio relativamente asequible. Al menos, esto es lo que prometieron desde Renault con el lanzamiento en 2010 del Renault Latitude. Dos años más tarde, la amplitud y detalles en un coche de casi 5 m de longitud, siguen haciéndole merecedor de considerarse un destacado miembro de la familia Renault, un miembro de una talla especial y con un precio no menor a los 24.000 €. Si el equipamiento de serie de este ‘hermano mayor’ del Renault Laguna es lo bastante completo, el optativo ofrece mejoras como asiento de piloto con dispositivo para masaje, ambientadores de distintas fragancias y mini-cámara para ayudar a estacionar. Además, el nuevo Renault Latitude 2012 brinda otros apetecibles equipamientos como la ‘Tarjeta manos libres de Renault’ (tarjeta para entrar y arrancar el auto sin llave), el navegador ‘Carminat TomTom Live’, de TomTom, y faros bi xenón adaptativos. Respecto al cuadro de mandos, el siempre tan valorado salpicadero, el Renault Latitude ofrece un novedoso sistema de TFT, Thin Film Transistor. Se trata de un sistema con pantalla a color y de una gran legibilidad. Mediante este mé...


Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *