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Nuevo Volkswagen Touran

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Volkswagen apuesta fuerte por su monovolumen más conocido y lo renueva por dentro y por fuera. La marca alemana ofrecerá hasta siete motores distintos, una versión a gas natural con un consumo ínfimo y un equipamiento en toda la gama de primera categoría.

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En el nuevo Touran se notan las influencias de otros modelos de la marca como el Golf, el Sharan, Multivan y hasta incluso el Polo. Los paragolpes, la parrilla, el capó y los bajos del frontal presentan un nuevo diseño. De toda la parte delantera llaman especialmente la atención sus nuevos grupos ópticos, muy próximos a los del Polo, que a partir de ahora contarán con el sistema Light Assist (que activa de forma automática las luces largas) y el Dynamic Light Assist en el caso de que la iluminación sea por faros bi-xenón con LEDs individuales.

Su zaga también presenta novedades. Destacan los nuevos faros dobles y un nuevo alerón en la parte superior que mejora su coeficiente aerodinámico (pasa del 0,31 al 0,29). El portón se ha sometido a una cura de adelgazamiento y ahora es menos pesado y ofrece menor resistencia a la hora de abrir y cerrarlo.

Su habitáculo se ha visto muy mejorado, siendo ahora más cómodo y ergonómico. Cuenta con una instrumentación iluminada en color blanco, el climatizador ha sido colocado en la consola central, dispone de hasta 38 huecos portaobjetos y su capacidad de carga puede pasar de los 695 litros en configuración normal a los 2.000 litros si abatimos los asientos. Si necesitamos siete plazas, podemos pedirlas como opción, pero en este caso nos quedamos sin maletero (125 litros de capacidad).

En cuanto a la oferta de motores Volkswagen propone tres opciones en gasolina y cuatro en diésel. El inicio de la gama Touran es el 1.2 TSI de 105 CV con el que se puede pedir la terminación BlueMotion (Start & Stop y recuperación de energía) y conseguir un consumo reducido a los 5,9 litros. El resto de propulsores de gasolina son un 1.4 TSI de 140 y un 1.4 TSI de 170 CV.

Los diésel están compuestos por dos bloques: un 1.6 de 90 ó 105 CV y un 2.0 de 140 ó 170 CV. Volkswagen ofertará una versión TSI Ecofuel, propulsada por gas natural, la cual se puede combinar con un cambio automático DSG de siete relaciones.

Otras novedades muy importantes de las que disfruta el Volkswagen Touran son un asistente para aparcamiento (Park Assist) de última generación y un chasis adaptativo (DCC para Volkswagen). Podrá regular la dureza de su suspensión y cuenta con una cámara de visión trasera.

Imagen sujeta a licencia CC

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Categorías: Monovolumen


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