Historia de Peugeot

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En el repaso que  estamos haciendo de la historia de las principales marcas automovilísticas mundiales, hoy le toca el turno a Peugeot, en la actualidad el segundo mayor constructor de coches europeo. Más de cien años construyendo vehículos avalan al gigante francés, en nuestro blog de motor repasamos brevemente las fechas y los acontecimientos que han marcado su existencia.

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  • Peugeot; Francia.
  • Fundada en 1890.
  • Modelos emblemáticos: 200, 205, 402, 403, 404, 405, 504 y 908.
  • Modelos en producción: 107, 206, 307, 407, 607, 3008, 4007, 5008, RCZ
  • Futuro: iOn, BB1


El primer negocio de la familia Peugeot fue un ferretería, se dedicaron también al mundo de las bicicletas y por fin demostraron interés por el de los automóviles. En el año 1891 construyeron su primer coche con motor movido por gasolina, seis años después crean la empresa “Hijos de Hermanos Peugeot”. A principios de siglo proliferan los motores de ignición eléctrica y Peugeot habré una nueva fábrica en Lila, además en el Reino Unido, en Siddeley, se empiezan a fabricar los primeros automóviles de la marca francesa bajo licencia.

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En el año 1903, Robert Peugeot comenzó la fabricación de motocicletas en la fábrica de Beaulieu-Valentigney, en la que al cabo de poco tiempo se alternaría con la fabricación de automóviles, bajo el nombre de Lion-Peugeot. Ettore Bugatti, diseñó un nuevo automóvil para Peugeot en aquellos primeros años del siglo XX.

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Una vez concluida la 1ª Guerra Mundial, Peugeot desarrolla una serie de motores de 3 cilindros a los que acompañaría en 1922 otro de seis cilindros. La expansión de la marca se producía rápidamente y en 1927 adquirió dos nuevas fábricas; la de Dion Bouton y la de Bellanger FrËres. En el año 35 se desarrolla el último motor de seis cilindros. En el transcurso de la 2ª gran guerra, Peugeot fabricó coches eléctricos como el VLV capaz de alcanzar los 50 Km. /h.

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Una vez terminada la 2ª Guerra Mundial, Peugeot fue una de las primeras en restablecer su producción y al año siguiente ya vendía más de 14.000 unidades de su modelo 202, al que seguiría poco después el modelo 203.

A principios de los 60, la marca francesa, había construido más de 1 millón de unidades de su modelo 403. Otro de sus éxitos de ventas, el 404, fue diseñado por Pininfarina en el año 1960. El mítico 504 aparecería en el año 1969.

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Corría el año 1974 cuando Peugeot compra Citroen a Michelín, tres años después se hace con la filial de Chrysler en Europa y así nace el grupo PSA Peugeot-Citroen. En la actualidad es el segundo mayor constructor de coches europeo por detrás del grupo Volkswagen.

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