En el nuevo Touran se notan las influencias de otros modelos de la marca como el Golf, el Sharan, Multivan y hasta incluso el Polo. Los paragolpes, la parrilla, el capó y los bajos del frontal presentan un nuevo diseño. De toda la parte delantera llaman especialmente la atención sus nuevos grupos ópticos, muy próximos a los del Polo, que a partir de ahora contarán con el sistema Light Assist (que activa de forma automática las luces largas) y el Dynamic Light Assist en el caso de que la iluminación sea por faros bi-xenón con LEDs individuales.
Su zaga también presenta novedades. Destacan los nuevos faros dobles y un nuevo alerón en la parte superior que mejora su coeficiente aerodinámico (pasa del 0,31 al 0,29). El portón se ha sometido a una cura de adelgazamiento y ahora es menos pesado y ofrece menor resistencia a la hora de abrir y cerrarlo.
Su habitáculo se ha visto muy mejorado, siendo ahora más cómodo y ergonómico. Cuenta con una instrumentación iluminada en color blanco, el climatizador ha sido colocado en la consola central, dispone de hasta 38 huecos portaobjetos y su capacidad de carga puede pasar de los 695 litros en configuración normal a los 2.000 litros si abatimos los asientos. Si necesitamos siete plazas, podemos pedirlas como opción, pero en este caso nos quedamos sin maletero (125 litros de capacidad).
En cuanto a la oferta de motores Volkswagen propone tres opciones en gasolina y cuatro en diésel. El inicio de la gama Touran es el 1.2 TSI de 105 CV con el que se puede pedir la terminación BlueMotion (Start & Stop y recuperación de energía) y conseguir un consumo reducido a los 5,9 litros. El resto de propulsores de gasolina son un 1.4 TSI de 140 y un 1.4 TSI de 170 CV.
Los diésel están compuestos por dos bloques: un 1.6 de 90 ó 105 CV y un 2.0 de 140 ó 170 CV. Volkswagen ofertará una versión TSI Ecofuel, propulsada por gas natural, la cual se puede combinar con un cambio automático DSG de siete relaciones.
Otras novedades muy importantes de las que disfruta el Volkswagen Touran son un asistente para aparcamiento (Park Assist) de última generación y un chasis adaptativo (DCC para Volkswagen). Podrá regular la dureza de su suspensión y cuenta con una cámara de visión trasera.
Imagen sujeta a licencia CC
Contenidos relacionados
Consejos útiles para vender un Volkswagen Touran de segunda manoSi estás decidido a deshacerte de tu Volkswagen Touran, aquí te mostramos unos consejos para que la operación no sea un dolor de cabeza: En lo relativo a la documentación, debemos comprobar los siguientes puntos: asegurarnos de que están todos los pagos al día, el impuesto de circulación, crear un un contrato de venta, que la documentación esté en regla y que no haya ninguna multa pendiente.Una opción es venderlo a un concesionario, en lugar de a un particular. Hay dos modalidades: algunas empresas te comprarán el coche directamente y otras sólo te pagarán cuando consigan venderlo.Tu coche es el mejor escaparate así que no olvides poner un cartel en tu coche indicando sus características y su precio.Antes de poner a la venta su automóvil, valore los extras incluidos y las reparaciones de puesta a punto. A continuación te mostramos las versiones más representativas del Volkswagen Touran: ModeloAño FabricaciónTipoCilindradaTouran 1.4 TSI Edition DSG72009Monovolumen1390 ccTouran 1.4 TSI Advance2009Monovolumen1390 ccTouran 1.4 TSI Advance DSG2009Monovolumen1390 ccTouran 1.4 TSI Advance DSG72009Monovolumen1390 ccTouran 1.4 TSI Sport2009...
-
En junio llega el nuevo Volkswagen Golf Cabrio
Aunque fue presentado hace ya un tiempo en el Salón del automóvil de Ginebra, el Volkswagen Golf Cabrio vuelve a estar de actualidad porque se acerca ya la fecha de llegada a los concesionarios. Para calentar motores, la firma alemana ha publicado una serie de imágenes que nos permiten ver su precioso diseño. Alguno ya se estará frotando las manos. La versión descapotada del Golf es un clásico de Volkswagen, sin embargo, en esta ocasión el modelo presenta jugosas novedades en comparación a otras ediciones. La primera es la presencia de una capota totalmente automática capaz de recogerse en apenas 9 segundos incluso con el coche en marcha (circulando por debajo de 30 km/h) y la otra, la ausencia de la típica barra estabilizadora. En esta edición ha sido sustituida por un sistema de protección antivuelco que se despliega automáticamente. El Volkswagen Golf Cabrio cuenta de serie con un gran número de airbags pensados para proteger la inmensa mayoría de las partes del cuerpo de los ocupantes, como cabeza, tórax y rodillas. Además, incluye de serie el control de estabilidad. ...
-
Nuevo Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen hace del Golf un coche más limpio y económico con la versión BlueMotion. El nuevo integrante de la familia más conocida de la marca germana obtiene unos niveles de consumo y emisiones muy contenidos, gracias a una serie de modificaciones en su mecánica y en su estética. Volkswagen homologa un consumo medio de 3,8 litros a los cien kilómetros y sitúa las emisiones del nuevo Golf en 99 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. El responsable de estas cifras es el propulsor TDI Common Rail provisto de filtro de partículas, con un desplazamiento de 1.600 cc., una potencia máxima de 105 CV y un par motor de 250 Nm a partir de 1.500 vueltas. Acoplado a él va una transmisión manual de cinco relaciones. Con este conjunto, la versión BlueMotion es capaz de alcanzar los 190 Km. /h y de pasar de 0 a 100 Km. /h en 11,3 segundos. Para obtener estas excelentes cifras en cuanto a consumos y emisiones se refiere, los ingenieros de Volkswagen han llevado a cabo una serie de modificaciones en el Golf BlueMotion. Este modelo va dotado de un sistema de recuperación automática de la energía de frenado, que actúa cuando pisamos el pedal del fre...
-
Nuevo Volkswagen Jetta
Volkswagen ha elegido Times Square, en pleno corazón de Nueva York, para presentar la nueva generación del Jetta. El modelo de la marca germana supera los 9,5 millones de unidades vendidas y es precisamente en el mercado americano donde encuentra su mayor aceptación. No estamos ante un lavado de cara, el Jetta se renueva totalmente. A partir de ahora deja de compartir carrocería con el Golf y se convierte en un vehículo con estilo y carrocería propios. Su longitud crece en 9 centímetros respecto a su antecesor, lo que se traduce en una mayor habitabilidad interior, llegando a los 4,46 metros de largo, 1,78 de ancho y una altura de 1,45 metros. Con estas dimensiones y lo cuidado de sus líneas, su aspecto exterior es imponente. Su interior es una mezcla de calidad y estilo. Los instrumentos están situados de tal forma que es muy sencillo acceder a ellos. La consola central se pliega ligeramente hacia el conductor y acoge los nuevos mandos del climatizador, sistema de audio y navegación. Los asientos son amplios y muy cómodos, desde la versión más básica cuentan con el respaldo abatible en 40/60. Seis airbags de última generación...
-
Nuevo Volkswagen Tiguan 2012
Volkswagen ha presentado en el transcurso del recientemente iniciado Salón del Automóvil de Ginebra, una de las citas más importantes del año para todos aquellos aficionados al motor la nueva generación de su todocamino Tiguan. La firma alemana filtró una serie de imágenes para abrir boca y despertar el interés de su miles de seguidores. Gracias a los cambios introducidos por los ingenieros de la firma alemana podemos ver un vehículo más estilizado y con un diseño mucho más actual. Volkswagen incluye en su SUV más pequeño algunas de las líneas del nuevo lenguaje de diseño de la marca. Si ahy algo que destaca sobre el resto, en el lavado de cara del Tiguan, son sus nuevos faros delanteros, totalmente rediseñados y muy similares a los de las nuevas generaciones del Volkswagen Passat y Touareg. Los renovados grupos ópticos ahora integran luces diurnas de tipo LED (algo que va a ser obligatorio dentro de muy poco). La parrilla delantera también ha sufrido modificaciones, mientras que los faros antiniebla delanteros están ahora rodeados por un marco de mayor tamaño decorado en negro. Pero el Tiguan 2012 no sól...